По данным судоходной компании MOL ставки фрахта на балкеры выросли в марте. Средняя ставка на балкер типоразмера Capesize в марте составила $13,9 тыс. в сутки против $3,7 тыс. в сутки в феврале (средняя ставка за три месяца составила $8,9 тыс. в сутки), на балкер типоразмера Panamax — $14,6 тыс. в сутки против $8,7 тыс. в сутки в феврале (средняя ставка за январь-март составила $11,2 тыс. в сутки). Среднее значение индекса BDI за первый квартал составило 992 ед.

Рост ставок фрахта на балкеры произошел на фоне резкого наращивания импорта навалочных грузов Китаем, в том числе угля и железной руды.

В танкерном сегменте в марте также наблюдалось оживление: средняя ставка фрахта на танкеры для перевозки сырой нефти типоразмера VLCC составила $84,7 тыс. в сутки против $42 тыс. в феврале. Среднее значение за первый квартал составило $51,67 тыс. в сутки.

В сегменте продуктовозов ситуация выглядела более стабильно: средняя ставка фрахта на суда типоразмера LR в марте составила $37,4 тыс. в сутки против $30,4 тыс. в феврале (среднее значение за первый квартал $29,4 тыс.), на суда типоразмера MR средняя ставка фрахта в марте даже снизилась до $27,2 тыс. в сутки c $34,3 тыс. в феврале (среднее значение по итогам первого квартала $29,4 тыс.).

В сегменте контейнеровозов продолжается понижательный тренд.

Источник: https://portnews.ru/