Цены и Котировки

  • Сахар
  • Жом
  • Меласса
  • # 11
  • # 5
Расчетная цена на сахар НТБ
(руб./т, с НДС)
(24/09/2020)
ОкругЦенаИзменение 
ЮФО:38 344 График
ЦФО:37 7410,2% ↓График
ПФО:37 7421,05% ↓График
базис: отгрузка с аккредитованного склада сахарного завода
Сушеный гранулированный жом
(руб./т, с НДС)
(01/09/2020)
ОкругСпросПредложение
ЮФО:11 500 11 900 График
ЦФО:10 000 10 500 График
ПФО:8 000 8 500 График
СФО:n/a n/a График
базис: франко-завод
Свекловичная меласса
(руб./т, с НДС)
(21/08/2020)
ОкругСпросПредложение
ЮФО:7 500 7 800 График
ЦФО:5 600 5 900 График
ПФО:3 500 4 000 График
СФО:N\A N\A График
базис: франко завод
Сахар-сырец (контракт #11) ICE
(цент/фунт / цена за предыдущий день)
(24/09/2020)
SymbolLastChgVol
Oct 2012,84+ 0,02
Mar2113,37+ 0,04
May 2113,15+ 0,04
Jul 2112,85+ 0,03
Oct 2112,75+ 0,03
Белый сахар (контракт #5) Liffe
(USD/тонна / цена за предыдущий день)
(24/09/2020)
SymbolLastChgVol
Dec20374,20+3,00
Mar21374,00+ 2,00
May21375,70+ 1,30
Aug21371,90+ 1,30
Oct21367,60+ 1,00



Гидрометцентр России

Новости
21.11.2012

На Кубани построят крупнейший в России сухогрузный порт, который будет глубоководным. На Таманском полуострове предполагается размещение контейнерных, зернового, угольного терминалов, комплексов по перевалке металла и других грузов.

Перспективы развития приморской инфраструктуры края обсудили на рабочей встрече губернатор Александр Ткачев и замминистра транспорта России Виктор Олерский, сообщили в пресс-службе краевого правительства.

«Сегодня через край проходит серьезная доля российского экспорта. Так, порты Краснодарского края - а их девять - пропускают около 30 процентов всех внешнеторговых и транзитных грузов, перерабатываемых морскими портами России», - говорится в сообщении.

Еще важнее для Кубани - стимулирующая роль развитой транспортной инфраструктуры для собственной экономики, которая сегодня тоже во многом ориентирована на экспорт. И главная задача здесь - чтобы порты и транспортные узлы вокруг них не были сдерживающим фактором развития кубанской промышленности и сельского хозяйства. «Ведь экспортный потенциал региона гораздо выше, чем он реализован сегодня. А точнее, чем сегодня могут «переварить» краевые порты», - говорится в сообщении.

«Безусловно, для экономики края и страны в целом этот проект имеет огромное политическое и социально-экономическое значение. Поэтому мы будем со своей стороны делать все, чтобы он был реализован, - подчеркнул губернатор. - Конечно, потребуются десятки миллиардов рублей, развитие инфраструктуры, но мы надеемся, что инвестор и управляющая компания будут работать на интересы Кубани. Ведь это даст новые рабочие места и увеличит налоговую базу».

Виктор Олерский, в свою очередь, подчеркнул - здесь есть возможность в рекордно короткие сроки построить самый крупный российский сухогрузный порт - с грузооборотом около 100 миллионов тонн грузов в год.

 

8
ПНВТСРЧТПТСБВС
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930